相信很多朋友都聽過這樣一句話：買車容易養(yǎng)車難。究其原因，汽車作為大宗消費品雖然價格不菲，但畢竟是一次性投入，即使購車款不夠，也有各種金融政策作為輔助。養(yǎng)車則大不相同，不僅需要加油、維護保養(yǎng)、保險等持續(xù)性地投入，還可能產(chǎn)生故障維修等意外支出，讓人頭疼不已。

　　在以卡車為生產(chǎn)工具的商用車行業(yè)，受運輸場景、運輸里程影響，這種狀況則更為顯著。如何減少養(yǎng)車路上的額外支出?如何最大程度控制運營成本?成了每一位卡友迫切希望解決的難題。

行業(yè)獨家 整車零件質(zhì)保全覆蓋

　　如何降低養(yǎng)護成本?第一步，可以通過前置選擇品質(zhì)更好、故障率更低的車輛減少風(fēng)險。第二步，則是選擇服務(wù)體系相對完善、質(zhì)保政策更加全面的品牌，在小概率事件發(fā)生時最大程度為自己提供保障。

　　急卡友所急，向客戶而生的東風(fēng)輕型車再次走在前列。東風(fēng)輕型車整車質(zhì)保承諾：東風(fēng)凱普特星云全系3年/14萬公里整車質(zhì)量保修;東風(fēng)凱普特ZD30全系3年/14萬公里整車質(zhì)量保修;東風(fēng)途逸T5全系3年/10萬公里整車質(zhì)量保修。

　  部分卡友看到這里或許有些疑惑，整車質(zhì)保難道不是輕型商用車品牌的常規(guī)項?事實上，不少品牌的整車質(zhì)保政策在實施時，并非整車零部件延保，如通用件、易損件等，質(zhì)保時間通常只有2個月或者1000公里左右。往往還沒等你反應(yīng)過來，質(zhì)保就到期了。

　　不同于行業(yè)常規(guī)做法，東風(fēng)輕型車為以上車型提供的質(zhì)保政策真正做到了整車所有零件100%全覆蓋。除了核心零部件、重要零部件、通用零部件、一般零部件等，卡友最為關(guān)注的消耗零部件如輪胎、電瓶、剎車片等，出現(xiàn)質(zhì)量問題也一樣可以享受質(zhì)量保修政策(正常損耗除外)。不僅如此，維修期間產(chǎn)生的零件、工時、救援、拖車、輔料統(tǒng)一不收取費用，確�？ㄓ迅哒頍o憂、隨心暢行。

言出必行 質(zhì)保承諾擲地有聲

　　對于東風(fēng)輕型車的整車質(zhì)保政策，來自揚州的趙師傅可謂最有話語權(quán)。趙師傅平時拉綠通，車輛常年保持重載運輸狀態(tài)，輪胎損耗本來就比較大，對此他也比較上心。好在三年下來，車輛保養(yǎng)得當，倒也未曾出現(xiàn)什么狀況。

　　只是，前不久，在一次出發(fā)前的例行檢查中，趙師傅意外發(fā)現(xiàn)輪胎起泡。綠通運輸向來時間緊，任務(wù)重，為安全起見，趙師傅趕緊把車送去了東風(fēng)輕型車服務(wù)站。一番鑒定后，東風(fēng)輕型車的工作人員免費為他更換了新的輪胎。

　　“其實我本來也只是抱著試試看的態(tài)度來的，畢竟行業(yè)一般保修只有3個月1萬公里，我這車都開了12萬公里，居然也能免費給我換，你別說，這政策確實不錯�！壁w師傅開心道。

　  隨著車輛的使用周期延長，各零部件發(fā)生故障的幾率將會隨之增高，同時各種維修費用也會相應(yīng)上升。東風(fēng)輕卡的質(zhì)保政策覆蓋了車輛所有零部件，大幅降低了卡友的用車成本，不用再為車輛維修而擔心。

　　而卡友所需要做的，就是在質(zhì)量保修期限內(nèi)，參照質(zhì)保手冊中的保養(yǎng)規(guī)定，按時定期將車輛送到東風(fēng)輕型車服務(wù)站進行保養(yǎng)。

　　考慮到卡車司機的工作性質(zhì)，東風(fēng)輕型車該項政策還特地為客戶保留了彈性空間，在規(guī)定基礎(chǔ)上±2000公里均可參與整車質(zhì)保，力求最大程度為卡友減少不必要的損失。

　  作為大手筆專業(yè)戶，東風(fēng)輕型車的驚喜當然不止如此。

　　除了普惠型的整車零件質(zhì)保，針對部分車型的核心部件，東風(fēng)輕型車加設(shè)了超長質(zhì)保作為雙重保險。以星云和凱普特ZD30車型為例，在整車所有零部件享受3年/14萬公里整車質(zhì)量保修的基礎(chǔ)上，其核心零部件還可額外享受3年/80萬公里超長質(zhì)保。

無論是超越行業(yè)的整車零件質(zhì)保覆蓋，還是超越期待的核心零部件超長質(zhì)保，東風(fēng)輕型車整車質(zhì)保服務(wù)始終貫徹“真美滿”服務(wù)以“客戶滿意為先”的服務(wù)理念。于東風(fēng)輕型車而言，服務(wù)無止境，滿意無終點，這既是東風(fēng)輕型車不斷前進的方向，也將是其縱橫市場的底氣所在。